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| ID: 402 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Eines der drei SO D-30KU-154-II Triebwerke. |
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| ID: 404 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Spanair |
| Airbus A320-232 |
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| EC-IVG Kam mit reichlich Verspätung aus Palma de Mallorca (PMI). |
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| ID: 410 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS Der Rundflug führte über das Rheinland und die Niederlande. |
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| ID: 413 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mein Platz befand sich am Notausgang direkt neben dem Triebwerk. |
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| ID: 414 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Iran Air |
| Boeing 747-286B |
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| EP-IAG (Bj.1976) Kam anstelle des üblichen Airbus A310, EP-IAG flog in den '80ern kurze Zeit für Nigeria Airways. |
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| ID: 415 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mit dieser Tu154M wurde der Rundflug durchgeführt. |
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| ID: 379 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| City Air |
| ATR 42-500 |
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| D-BKKK (Bj.1997) Die erste und einzige ATR, die von City Air betrieben wurde. |
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| ID: 382 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 31.07.2003 |
| Iran Air |
| Boeing 747SP-86 |
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| EP-IAC (Bj.1977) Die PW JT9D-7F Triebwerke der Boeing 747SP. |
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